Kazaları ortadan kaldırmanın her otomobil üreticisinin nihai hedefi olduğunu söyleyebiliriz. Bu nedenle Subaru 20 yılı aşkın süredir EyeSight dahil gelişmiş güvenlik teknolojilerini oluşturan stereo kamera ve radar sistemini geliştirmektedir. Subaru sürüş keyfini ve güven duygusunu daha da geliştirmeye devam ediyor.

Subaru, sürücünün güvenliğini sağlamaya büyük öncelik vermiştir ve EyeSight'ın geliştirilmesinin arkasındaki ana amaç budur. Çünkü yolda güvende olmanın en iyi yolu çarpışmadan kaçınmaktır. İnsan gözüne benzer şekilde çalışan iki kamera, çevredeki alanı 3 boyutlu olarak işlemek için kullanılır. Diğer otomobillerin yanı sıra, sistem yayaları ve bisikletlileri de fark edebilir ve bunların uzaklığını, şeklini ve hareket hızını hassas bir şekilde belirleyebilir. Sistem, çarpışma hasarını azaltmak veya mümkünse çarpışmayı önlemek, uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmak ve yanlış pedala basıldığından yanlış hızlanmayı durdurmak dahil olmak üzere çok sayıda sürüş koşulunda sürücülere yardımcı olur.

Önden çarpışma riski doğduğunda sürücüyü tehlikeye karşı uyarır. Kaçınmak için bir şey yapılmazsa hızı azaltmak ya da otomatik olarak durmak için fren yapar. Kaçınmak için bir şey yapılırsa, Çarpışmadan Kaçınma Frenleme işlevini devreye sokarak maksimum güçle fren yapar.

Araç durduğunda sürücü geri vites yerine ileri vitesi seçerse ve EyeSight aracın önünde bir nesne algılarsa, Çarpışma Öncesi Gaz Yönetimi bir ikaz sesi çıkartır, lambayı yakıp söndürür ve motor çıkış gücünü kısıtlar.
Bu sürücünün önden çarpışmadan kaçınmasına veya hasarın azalmasına yardımcı olur.

* Sistem, otomobilin önündeki duvarların veya nesnelerin şekline ya da görünürlüğüne bağlı olarak devreye girmeyebilir.

EyeSight geleneksel hız sabitleme konseptini yeniden tanımlıyor. Stereo kameralar motor, şanzıman ve frenleme sistemleriyle birlikte çalışarak ve mesafe için ayarlamalar yaparak öndeki aracın arkasına ayarlanmış mesafede kalınmasını sağlar. Sistem hem uzun yolda hem de dur kalklı yoğun trafikte kolaylık sağlar.

* Adaptif Hız Sabitleyici otoyollarda veya otobanlarda sürüşü kolaylaştırmak için tasarlanmış bir sürüş destek sistemidir. Yukarıdaki özellik, yol, hava ve otomobil dahil çeşitli koşullara bağlı olarak beklenildiği şekilde çalışmayabilir. Bu sistem sürücüye, tüm trafik koşullarının üstesinden gelebilecek bir otomatik sürüş fonksiyonu sağlamaz. Sürücüler trafikte belirtilen hız limitlerini asla aşmamalıdır.
Adaptif Hız Sabitleme sisteminin aralığı ülkeye göre değişiklik gösterir.

Sürüş yorgunluğu sürücünün istemeden şerit ihlali yapmasına neden olabilir. Sistem bunu algıladığında ve otomobilin hızı yaklaşık 60 km/h veya üstü olduğunda EyeSight, sürücünün şeridinde kalmasına yardımcı olmak için bir sesli ikaz ve gösterge ışığıyla uyarı verir. Belirli bir hızda giderken otomobilin yandaki şeridi ihlal etmeye başladığını algılarsa sürücüyü yine uyarır

Şerit Takip Yardımı sürücünün istemeden şeritten çıkmasını önlemeye yardım eder. Otobanda veya karayolunda araç kullanırken stereo kamera, şeridin her iki yanındaki çizgileri algılar ve direksiyon hakimiyetine yardım ederek sürücünün şeritten çıkmasını önlemeye yardımcı olur.

Subaru kör noktaları en aza indirir ve ileri teknolojileriyle geceleri net yol görüşü sağlar. Güvenlik anlayışımız, kazaları önlemeyi, yolcuların sürüşten keyif almalarını sağlamayı ve onlara güven hissi vermeyi hedefler.

Otomobil gövdesinin arkasına yerleştirilen bir sensör arkadan yaklaşan araçları algılar. Sürücü yan aynanın yüzeyindeki LED gösterge veya alarm yoluyla yaklaşan araç hakkında uyarılır.

Ön cama yerleştirilen tek lensli kamera, öndeki aydınlatmayı algılar. Otomatik olarak uzun far ve kısa far arasında geçiş yaparak geceleri net ve güvenli sürüş sağlar.

Sol ve sağ farlar, görüş açısını korumak için farklı açılara ayarlanmış optik eksenleriyle birlikte öndeki yolu aydınlatır. Bu sayede yayalar ya da otomobiller hızla algılanır; ki bu da gece sürüş güvenliğine katkıda bulunur.

Ön Görünüm Monitörü, aracın önündeki navigasyon ekranının üzerine yerleştirilen bir kameradan çekilen görüntüleri gösteriyor.
Kör noktaların navigasyon ekranından sürücüye gösterilmesi güvenlik ve konforu bir araya getiriyor.

Yolcu kapısı aynası alt kısmına yerleştirilmiş kamera sayesinde, genellikle sürücünün kör noktası olan aracın sağ tarafı, Gelişmiş Bilgi Ekranı’na yansıyarak sürücünün görüşü artırılır.