Kedy začalo vaše dobrodružstvo so Subaru? Ak ste ako Kenneth v Subaru Belux, začalo v okamihu vášho narodenia. Pridajte sa k nemu pri rozprávaní o tom, ako vyrastal so Subaru
Vyrastáme so Subaru
Pracujem ako technický špecialista v Subaru Belux. Keď sa predstavujem predajcom a zákazníkom Subaru, rád hovorím, že mám 26 rokov a pritom viac než 20 ročné skúsenosti so Subaru. Myslím si, že nie je veľa ľudí, ktorí môžu povedať, že sa prakticky narodili v Subaru, ale v mojom prípade je to pravda!
Moji rodičia a starí rodičia rozhodne inšpirovali moju vášeň pre autá a pre Subaru.
Mali autoservis a obchodné zastúpenie Subaru, takže som vyrastal obklopený všetkými týmito nádhernými autami. Pamätám si, že keď som mal 7 alebo 8, chodil som po predajni so Subaru katalógom a pýtal som sa zákazníkov, ktorí čakali na svoje auto z autoservisu, na ich vysnené Subaru. Nie som predajca, ale vždy som považoval autá Subaru za úžasné a chcel som sa o to podeliť s každým, koho som stretol.
Takže si viete predstaviť, že keď som vyrástol, rozhodnutie o tom, čo budem študovať, bolo jednoduché.
Subaru je v skutočnosti spoločná rodinná vášeň.
Spoločná vášeň
Subaru je v skutočnosti spoločná rodinná vášeň. Každý v mojej rodine – moji starí rodičia, strýkovia, tety, rodičia, bratranci a sesternice – a veľa mojich známych jazdí na Subaru. Myslím si, že v rodine sme mali viac než 30 rozličných modelov Subaru, pričom na každé z nich máme zvláštne spomienky.
Naším najstarším modelom je pravostranné Subaru Rex z 1972. Bol to jeden z piatich Rexov, ktoré boli dovezené do Beneluxu z Japonska na otestovanie záujmu na trhu a jeho príbeh je dosť výnimočný. Doslova vypadol z lode na olejový sud a bol škaredo poškodený. Môj otec ho opravil, ale ponechal množstvo poškodených dielov, vrátane ohnutého nárazníka, keďže ide o súčasť príbehu auta. Bolo to jeho prvé auto a stále pre neho veľa znamená. Stále ho má a plánuje ho v budúcnosti rekonštruovať.
Subaru sny
Stále som chcel pracovať v automobilovom priemysle, hlavne pre Subaru. Bol som skutočne nadšený, keď som bol prijatý na pracovnú stáž do Subaru Europe a obchodného zastúpenia Subaru. Boli to hodnotné skúsenosti – a ja som sa ešte viac zapálil pre prácu v Subaru.
Keď som promoval, hľadal som voľné miesta v Subaru, ale v tom čase neboli žiadne voľné pozície, takže som začal pracovať v inej automobilovej spoločnosti. Po niekoľkých rokoch som počul, že sa uvoľnilo miesto technického špecialistu v Subaru Belux. Vedel som, že je to príležitosť „teraz alebo nikdy“. Takže som sa chytil šance a podal žiadosť o prijatie do zamestnania. Neveril som, keď mi prišla naspať priaznivá odpoveď. Bolo to vynikajúce.
Čo robím? To, o čom som stále sníval, že budem robiť! Moja práca má veľa rozličných aspektov, ale hlavným je poskytovanie technickej podpory predajcom a zákazníkom. Školím aj technikov Subaru v Beluxe a poskytujem technické prezentácie pre médiá a zákazníkov na lokálnych eventoch.
Jednou z mojich obľúbených náplní je príprava áut pre autosalón v Bruseli. Snažím sa, aby všetky autá boli perfektné v každom smere. Je to skutočnou odmenou vidieť ich všetky pekne vystavené na stánku a obdivované návštevníkmi.
Som aj lietajúcim lekárom. Nie skutočným lekárom ale Subaru lekárom. Pomáham diagnostikovať problémy a poskytujem technickú podporu predajcom a zákazníkom na telefóne.
Rád pracujem v spojení s predajcami a zákazníkmi, pomáham im, keď to potrebujú.
Prijímanie spätnej väzby o autách Subaru od našich predajcov a zákazníkov ma inšpiruje a motivuje k sústavnému vzdelávaniu. Existujú samozrejme aj náročné okamihy, ale sú súčasťou práce. Keď na konci dňa odchádzam z kancelárie, dúfam, že som vyčaril úsmev na tvári zákazníka tým, že som opravil jeho Subaru. Ich ocenenie je mimoriadne uspokojujúce.
Okrem práce pre Subaru v Belgicku bolo jedným z mojich ďalších snov navštíviť Subaru v Japonsku, čo sa mi podarilo minulý rok v rámci školenia. Bola to fantastická skúsenosť byť v školiacom stredisku a učiť sa ešte viac o technológii Subaru priamo od japonských inžinierov. Stále snívam o návšteve továrne Subaru.
Moje autá Subaru
Počnúc mojim prvým autom až po moje posledné auto bolo vždy mojou prvou voľbou Subaru. V skutočnosti som nikdy nezvažoval iné auto. Vždy som miloval Subaru.
Ako to môžem povedať? Keď majú deti v Belgicku asi 12 rokov, chodia často na druhé sväté prijímanie, kde im urobia sériu fotiek na nádhernom mieste, kde oslavujú. Moje nádherné miesto bol autoservis Subaru obkolesený nádhernými autami Subaru! Vyzeralo to úžasne!
A nie sú to iba autá Subaru, ktoré vyzerajú úžasne – fantastické sú aj bicykle Subaru, čo som zistil pri mojom druhom svätom prijímaní, keď som jeden dostal do daru. Bol to môj hlavný dopravný prostriedok do času, kedy som dostal vodičský preukaz.
Moje prvé auto bolo samozrejme Subaru – Subaru Justy. Bolo to auto s predným pohonom, ale prerobil som ho na 4x4. Môj otec a ja sme rozobrali celé auto iba preto, aby sme sa dostali k hnaciemu hriadeľu. Po mojich úpravách som mal voliteľný prevod 4x4 pomocou tlačidla na prevodovke, 1200 cm3 a 3 valce. Bolo to úžasné auto. Stále ho mám. Keď som študoval automobilovú techniku na univerzite, moje Justy sa vždy vynímalo z pravidiel. Učitelia nám povedali, ako robí zvyšok priemyslu niečo, potom sme sa pozreli na Justy, aby sme videli odlišný spôsob, ako dosiahnuť tie isté výsledky – alebo ešte lepšie!
V súčasnosti jazdím cez týždeň na 2,0 litrovom Levorgu, a cez víkend na mojom P1 a old timeri. Aby som bol úprimný, pravdepodobne jazdím na svojom old timeri viac než na P1, keďže som ho riadne pomenil. Takže by som povedal, že old timer je oveľa spoľahlivejší!
Moja rodina buduje v súčasnosti sklad na vhodné skladovanie našich áut Subaru. Bude dobré, ak budú všetky naše autá a náhradné diely pokope, aby sme mohli pracovať na rozličných projektoch a navzájom si pomáhať. Teším sa na to, keď budem vidieť všetky naše autá spolu.
Jazdenie rely
Jazdenie rely je ďalšou rodinnou vášňou. Predtým, ako Subaru začalo oficiálne robiť rely, môj otec tam už bol! Zvykol jazdiť s dodávkou Subaru a hlásatelia niekedy, keď ho videli, kričali „Pozor, pozor, servisné vozidlo“. Skutočne neočakávali, že by mali vidieť na trati dodávku. Jazdil rely od 80-tych rokov do 2007.
Na Francorchamps s priateľmi.
Rely som začal jazdiť minulý rok na amatérskej úrovni. Je to v skutočnosti rodinné hobby. Prvé rely som absolvoval s prvým spolujazdcom svojho otca, pričom teraz jazdím s posledným spolujazdcom svojho otca na jeho starom rely aute, 96 Impreza Turbo, samozrejme modrej rely farby.
Zbieram náhradné diely, aby som si postavil svoje vlastné rely auto – na podklade 95 Legacy. Chystám sa urobiť repliku prvého rely auta Subaru, ktoré bude si upravím presne podľa mojich preferencií.
Aby som bol úprimný, najviac sa mi páči pripravovať auto na rely – a jazdenie je skutočne zábava!
