Es gibt gute Neuigkeiten: Die ersten e-BOXER-Modelle – der vollkommen neue Forester und der Subaru XV – wurden beim 89. Genfer Auto-Salon enthüllt.
Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Subaru-Partner über den Einführungstermin in Ihrer Region/Ihrem Markt/Ihrem Land.
Der brandneue Subaru XV
Der e-BOXER ist ein Hybridsystem, das die elektrische Energie einer kompakten Batterie und eines Elektroantriebs nutzt, um den Verbrennungsmotor als Hauptantriebsquelle zu unterstützen. Das Ergebnis: ein optimales und energieeffizientes Fahrerlebnis.
Subaru verfügt über ein speziell angepasstes Lineartronic-Getriebe, in das ein Elektromotor integriert ist, der von einer Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird. Die Batterie ist optimal positioniert, um die grundlegende bauliche Struktur des symmetrischen Allradantriebs beizubehalten. Der Allradantrieb senkt den Gesamtschwerpunkt noch weiter und verbessert die ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Die Sicherheitsstandards der „Subaru Global Platform“ befinden sich wie gewohnt auf einem sehr hohen Niveau.
Das Ergebnis: höchste Zuverlässigkeit dank reaktionsschnellen Fahrverhaltens, verbesserte Fahrstabilität und -leistung sowie optimierter Kraftstoffeffizienz.
(e-BOXER optimiert)
(e-BOXER optimiert)
(eingebaut in Getriebegehäuse)
DC/DC-Wandler
Wechselrichter für Elektromotoren
Der brandneue e-BOXER-Antriebsstrang bietet ein verbessertes Subaru-Fahrerlebnis bei gleichzeitig verbesserter Kraftstoffeffizienz. Jedes Element – Konstruktion, Sicherheitspaket, Fahrleistung, Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit – wurde optimiert.
Subaru e-BOXER bietet dem Fahrer Sicherheit.
Der Subaru e-BOXER bietet den Insassen herausragende Sicherheitsfunktionen.
Der hochfeste Karosserierahmen und der verstärkte Batterierahmen der „Subaru Global Platform“ schützen die elektrischen Hochspannungskomponenten (Batterie, DC‑DC‑Wandler und Wechselrichter), insbesondere bei einem Heckaufprall.
Die Bremsen sprechen dank des e-BOXER sehr gut und direkt an, ohne das unnatürliche Bremsgefühl, das bei Elektrofahrzeugen häufig zu finden ist. Sie sind leicht zu dosieren und reagieren schnell und linear auf die Betätigung des Bremspedals. Dies ist besonders im Stop-and-go-Stadtverkehr nützlich für eine angenehme und stressfreie Fahrt.
Das Drehmomentverhalten und die Drehmomentsteuerung der Motorunterstützung bieten eine noch bessere und vielseitigere Geländegängigkeit auf unebenen Strecken. Die intuitiv zu kontrollierende Beschleunigung ermöglicht es dem Fahrer, sich auf die Lenkung zu konzentrieren, und fördert so sicheres Fahren – wo auch immer Sie unterwegs sind.
Der brandneue Forester
Antrieb und Elektromotor bilden eine Einheit, um je nach Fahrgeschwindigkeit und Bedingungen den effizientesten Fahrmodus zu gewährleisten.
Abhängig von Fahrgeschwindigkeit und Straßenzustand steuern der e-BOXER-Antrieb und Elektromotor optimal und regeln so die Antriebsleistung sowie die Regeneration (Batterieladung). Elektrisch unterstütztes Fahren optimiert bei niedrigen Geschwindigkeiten und unter Einsatz der e-BOXER-Technologie und der Motorunterstützung die Kraftstoffeffizienz und eignet sich bestens für Pendel- und Einkaufsfahrten und andere alltägliche Aktivitäten.
Beim Anfahren aus dem Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten wird das Auto vom Elektromotor angetrieben, um leise und emissionsfrei zu fahren. Je nach Fahrzeug- und Batteriezustand kann das Fahrzeug im Elektro-Modus eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h erreichen.
Bei mittleren Geschwindigkeiten sorgen Antrieb und Motor für eine schnelle, lineare und kraftstoffsparende Beschleunigung. Bei hohen Geschwindigkeiten treibt der 2-Liter-Direkteinspritzer das Auto an, während die Batterie aufgeladen wird.
Verbesserte Lenkstabilität, erhöhter Fahrkomfort, reduzierte Vibrationen und Geräuschpegel
Verstärkungen am hinteren Hilfsrahmen wurden hinzugefügt, um die Gesamtverwindungssteifigkeit zu erhöhen, unerwünschte Vibrationen zu reduzieren und das Fahrverhalten zu verbessern. Das Ergebnis ist eine optimierte Fahrstabilität, ein niedriger Geräuschpegel und ein erhöhter Fahrkomfort.
Lineare und direkte Beschleunigung
Erleben Sie bei jeder Betätigung des Gaspedals eine lineare und direkte Beschleunigung für komfortable und stressfreie Fahrten in Städten, wo aufgrund des Stop-and-go-Verkehrs häufige Geschwindigkeitsänderungen erforderlich sind. Beim Fahren im Benzinbetrieb dient der Elektromotor gleichzeitig als Generator, wodurch der Lithium-Ionen-Akku aufgeladen wird.
Mit SI-DRIVE* ist die ideale Beschleunigung für jede Fahrsituation wählbar. SI-DRIVE ist ein System zur Einstellung der Motor- und Getriebesteuerung und wurde speziell an den e-BOXER angepasst, um die Motorunterstützung besser nutzen zu können. Der Fahrer kann zwischen einem „Intelligent“- und „Sport“-Modus wählen, womit das Ansprech- und Schaltverhalten des Getriebes verändert werden kann, was zu mehr Fahrvergnügen führt. *SI-DRIVE ist nur im aktuellen Forester verfügbar.
Zweckmäßigkeit und VielseitigkeitDank des kompakten Batterie-Designs bleibt der vorhandene Platz im Fahrzeuginneren, einschließlich des Laderaums, erhalten. Die elektrischen Komponenten sind unter dem Boden des Laderaums untergebracht, wodurch viel Stauraum bleibt. Die Rücksitze können zu einer ebenen Erweiterung des Laderaums umgeklappt werden, um auch den Transport von sperrigem Gepäck und der Ausrüstung für Ihre Lieblingsaktivitäten zu ermöglichen.
X-Mode, das Allrad-Assistenzsystem für unebenen Strecken
Verbesserte Geländegängigkeit auf unebenen StreckenX-Mode, das Allrad-Assistenzsystem für unebene Straßenerhältnisse, wird durch die Motorunterstützung, die für eine einfache und schnelle Drehmomentsteuerung sorgt, weiter optimiert. Lange, holprige und herausfordernde Bergauf-Passagen werden somit problemlos befahrbar.
Bei normaler Fahrt im I- oder S-Modus* wird die Motorunterstützung ab 4 km/h aktiviert. Bei eingeschaltetem X-Mode wird die Motorunterstützung bereits bei 0 km/h aktiviert, um die Leistung und Beschleunigung nach einem vollständigen Stopp zu verbessern.
